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Broyeur de pneus/broyeur de caoutchouc

Le broyeur à deux arbres est un broyeur industriel à faible vitesse et à couple élevé avec une puissance minimale de 1,5 kW, économisant ainsi de l'énergie. Ce broyeur à double cisaillement ne possède pas de tamis. Une fois le matériau introduit dans la trémie, le matériau est manipulé à l'aide de deux lames contrarotatives, puis directement déchargé. Bien que la taille des particules en sortie soit aléatoire, le broyeur à deux arbres présente une vitesse de broyage plus rapide et un débit plus élevé que les autres broyeurs.

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 Ligne de broyage de pneus à double arbre SOYU pour usine de recyclage de pneus commerciaux

Twin-shaft industrial shredder,shredding metal drum

 Broyeur de pneus SOYU à double arbre robuste, coupant des pneus en caoutchouc plein (gros plan)

Twin Shaft Shredder,shredding tire

Description

Le broyeur à deux arbres peut être personnalisé en fonction de votre matériel et de vos exigences afin de garantir des avantages économiques et de production maximaux. Le réducteur et le rotor utilisent la norme allemande DIN5480, et une commande PLC Siemens offre une détection automatique et une protection contre les surcharges. Le broyeur à deux arbres se caractérise par un couple de transmission élevé, des connexions fiables, une faible vitesse de rotation, un faible bruit et un faible coût de maintenance.

Caractéristiques:

Rotor
Rotors : les lames de coupe disposées en « V » créent une force de déchiquetage uniforme. Matériau et structure de la lame : acier allié supérieur CrMoV. Une variété de matériaux et de configurations sont également disponibles en fonction des exigences de votre application. Les parois double face sont constituées d'une plaque d'acier HARDOXTM résistante à l'usure, assurant une haute résistance à l'abrasion et une excellente durabilité.
  • Groupe motopropulseur :
    Transmission : Un moteur et un entraînement hydraulique sont fournis pour répondre à différentes applications. Bélier hydraulique : les broyeurs à deux arbres courants ne sont pas livrés avec un vérin hydraulique. SOYU peut ajouter un vérin de traitement hydraulique en fonction des exigences particulières de manutention, permettant aux clients d'améliorer leur rendement.


Bélier hydraulique

Bélier hydraulique : idéal pour le traitement de gros produits creux. Améliore le débit.



Paramètres:


Modèle Puissance du moteur (kw) Lame principale
diamètre de rotation (mm)
Diamètre de rotation de la lame principale (mm Quantité de lame principale (pcs) Dimensions extérieures (mm) Poids de l'équipement (kg)
SYU3380 2x22KW 50mm φ430mm 16 3000x1250x2150mm 4700 kg
SYU33100 2x30KW 50mm φ430mm 20 3000x1250x2150mm 5200 kg
SYU33120 2x30KW 50mm φ430mm 24 3000x1250x2150mm 5700 kg
SYU41100 2x30KW 50mm φ534mm 20 3660x1700x2650mm 9000kg
SYU41140 2x37KW 50mm φ534mm 28 3660x1700x2650mm 10000kg
SYU41160 2x45KW 50mm φ534mm 32 3660x1700x2650mm 11000kg
SYU50130 2x55KW 50mm φ650mm 32 4200x2100x3000mm 13000kg
SYU50180 2x55KW 50mm φ650mm 36 4200x2100x3000mm 14000kg
SYU50180 2x75KW 75mm φ800mm 24 5400x2400x3700mm 20000kg
SYU61210 2x90KW 100mm φ800mm 21 5400x2400x3700mm 23000kg
SYU80210 2x225KW 150mm φ980mm 14 7100x2900x4200mm 26000kg
SYU80250 2x225KW 150 mmφ980 mm φ980mm 17 7100x2900x4200mm 29000kg
SYU80300 2x225KW 150mm φ980mm 20 7100x2900x4200mm 32000kg


Cas


Composants certifiés de qualité supérieure

Les machines SOYU sont conçues selon les normes industrielles les plus exigeantes. Nos broyeurs de pneus et de caoutchouc usagés sont certifiés ISO 9001 et CE, garantissant une sécurité et des performances optimales. Pour assurer une disponibilité 24h/24 et 7j/7, nous intégrons des composants de pointe provenant de leaders du secteur tels que Siemens, Schneider et NSK dans nos systèmes d'entraînement et de contrôle.

Q1 : Le broyeur de pneus à double arbre SOYU peut-il couper directement les fils d'acier à haute résistance à la traction à l'intérieur des pneus de camions et de tracteurs ?

A1 : Oui. Nos broyeurs de pneus à double arbre haute performance sont conçus pour une puissance de coupe élevée à basse vitesse et un couple important. Leurs lames en acier allié de qualité supérieure permettent de découper directement les treillis métalliques, les fils de la bande de roulement et les pneus de voiture standard. Cependant, pour les pneus de camions commerciaux à flancs épais ou les pneus agricoles OTR lourds, nous recommandons fortement d'ajouter notre déjaugeeuse automatique en prétraitement. Le retrait préalable du fil d'acier très épais réduit considérablement l'usure des lames et quadruple leur durée de vie.

Q2 : Quel type d'acier est utilisé pour les lames du broyeur de pneus, et peuvent-elles être réparées ?

A2 : Pour résister aux chocs répétés du cisaillement des fils d’acier enrobés de caoutchouc, nos disques de coupe sont fabriqués en acier allié haute résistance à l’usure de première qualité (comme le CrMoV de haute qualité ou ses équivalents D2/SKD-11) traité par des procédés thermiques sous vide multi-étapes spécifiques. De plus, nos lames de broyeur de pneus sont conçues pour supporter le soudage de rechargement et la remise en état de surface. Lorsque les crochets de coupe subissent une usure industrielle normale, vos techniciens locaux peuvent ressouder et réaffûter les bords des lames sans remplacer l’arbre entier, ce qui réduit considérablement les coûts de maintenance à long terme.

Q3 : Étant donné que les broyeurs à double arbre n'ont pas de grilles inférieures, comment contrôlez-vous la taille finale des particules issues du broyage des pneus ?

A3 : Dans une configuration standard à double arbre, le matériau est broyé en bandes ou en copeaux grossiers et irréguliers. La largeur de sortie est directement déterminée par l’épaisseur et le nombre de crochets des disques de coupe (produisant généralement des copeaux de pneus standard de 50 à 150 mm, parfaits pour la production de TDF – carburant dérivé de pneus). Si votre usine a besoin de copeaux de caoutchouc plus petits et uniformes (par exemple, de 20 à 30 mm) pour les granulateurs de poudre de caoutchouc en aval, nous pouvons configurer le broyeur avec un système de convoyage en boucle fermée et un trommel rotatif intégré robuste pour recycler automatiquement les morceaux trop gros dans la trémie.

Q4 : Quels dispositifs mécaniques empêchent les arbres de coupe de se briser lorsqu'ils heurtent des jantes en acier massif indéchiquetables ?

A4 : Le traitement des pneus usagés présente un risque élevé de présence de métaux lourds étrangers ou de fragments de jantes en acier dans la chambre de broyage. Afin de protéger les réducteurs principaux et les rotors de coupe contre les défaillances structurelles dues au couple, chaque ligne de broyage industrielle SOYU utilise des raccords cannelés de haute qualité conformes à la norme allemande DIN 5480, associés à un système de surveillance intelligent par automate programmable Siemens. Si un pic de couple dépasse le seuil de courant admissible du moteur, l’automate déclenche instantanément un cycle d’inversion automatique en moins de 0,5 seconde pour nettoyer la chambre, évitant ainsi les dommages mécaniques et la surchauffe du moteur.

Q5 : Le broyeur de pneus peut-il séparer les fils d'acier cisaillés des copeaux de caoutchouc propres ?

A5 : Le broyeur primaire à double arbre assure une réduction volumétrique importante et découpe le caoutchouc et les fils d’acier en gros morceaux. Pour séparer et nettoyer complètement les fils d’acier incrustés dans la matrice de caoutchouc, le matériau évacué passe par notre râpe secondaire à haute capacité ou notre granulateur fin, qui libère les fibres de fil. Ensuite, un séparateur magnétique permanent à bande transversale ou un séparateur à tambour électromagnétique peut être intégré à la ligne de convoyage pour obtenir automatiquement une séparation de l’acier et des fils d’une pureté allant jusqu’à 99 % en vue de la revente de la ferraille.
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